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德國十大機床企業(yè)排名
來源: | 作者:nbwtjs | 發(fā)布時間: 2017-01-07 | 4203 次瀏覽 | 分享到:
  德國政府一貫重視機床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位,在多方面大力扶植,德國特別注重科學試驗,理論與實際相結合,基礎科研與應用技術科研并重。德國機床協(xié)會認為,未來幾年機床技術發(fā)展的趨勢將體現(xiàn)在個性化、自動化、高效率上。業(yè)內預計2014年德國機床國內和海外訂單將實現(xiàn)10%的增長,機床產值增長3%,達到148億歐元,將成為歷史最高點。以下是德國機床企業(yè)排名。
  一、吉特邁Gildemeister
  吉特邁集團是全球領先的金屬切削機床制造商,主要業(yè)務范圍包括“機床產品”、“服務”及“軟件解決方案”。
  吉特邁集團(GILDEMEISTER-Group)憑籍德爾克(DECKEL)、馬豪(MAHO)和吉特邁(GILDEMEISTER)這三個品牌成為全球最大的金屬切削設備生產廠家。成功的背后是該集團在歐洲的十個工廠對創(chuàng)新的不斷追求以及對生產和物流的不斷優(yōu)化。
  吉特邁集團(GILDEMEISTER-Group)的下屬公司以德馬吉銷售和服務公司(DMGVertriebsandServiceGmbH)作為全球范圍內面向銷售、服務和市場的統(tǒng)一機構。吉特邁集團(GILDEMEISTER-Group)的下屬公司以德馬吉銷售和服務公司(DMGVertriebsandServiceGmbH)————(目前已經與日本森精機整合,對外統(tǒng)稱德馬吉森精機)目前該公司在全球五十多個國家和地區(qū)以及所有重要的工業(yè)國家設有辦事機構。
  為了更好的向中國用戶提供服務,吉特邁集團(GILDEMEISTER-Group)于2002年在上海收購了一家外資機床廠生產廠房。吉特邁集團(GILDEMEISTER-Group)第一家在歐洲外境的工廠已經于2003年1月在上海正式竣工投產。上海工廠生產在機床行業(yè)中最新型的數(shù)控銑床和數(shù)控車床。并可提供根據(jù)客戶需求增加多種選擇性功能適應各種不同的用途。吉特邁集團公司總裁卡彼薩博士認為,中國將在不遠的將來成為世界上最大的機床需求國。
  二、德國通快TRUMPF集團
  德國通快TRUMPF集團是全球制造技術領域的主導企業(yè)之一,1923年成立至今,已具有80多年輝煌歷史。通快集團總部位于德國斯圖加特市附近的迪琴根(Ditzingen),在工業(yè)用激光及激光系統(tǒng)領域是技術及市場的全球領導者。
  基于中國市場的迅猛發(fā)展,TRUMPF集團自2000年起在中國持續(xù)投資,先后在江蘇太倉與廣東東莞投資了四家生產化企業(yè),生產數(shù)控鈑金加工機床與醫(yī)療設備等。通快集團總部在德國迪琴根具有80多年的機床生產歷史,是全球制造技術領域的領導企業(yè)之一。目前已經擁有7家中國子公司,其中兩家生產型企業(yè)。
  通快(中國)有限公司成立后,將首次TRUMPF集團的主流產品導入中國生產。該公司計劃在中國逐步進行研發(fā)、生產和銷售TRUMPF品牌的各類CNC數(shù)控機床,目前的產品為TRUMPFTruLaser3030系列數(shù)控平面激光切割機,在市場逐漸穩(wěn)固后,將逐步進行本地開發(fā)和研制,以期更一步的貼合中國市場的需求.從加工金屬薄板和材料的機床,到激光技術、電子和醫(yī)療技術,通快正以不斷的創(chuàng)新引導著技術發(fā)展趨勢。通快正在建立新的技術標準,同時致力于開辟更新更多的產品給廣大用戶。
  通快(中國)有限公司同時負責通快全球產品在中國的銷售及售后服務支持業(yè)務。在上海、北京、東莞、成都及全國二十多個城市均設有銷售及售后服務網點,并分別在上海、深圳與太倉設有備件倉庫。目前已經在中國安裝的機床數(shù)量超過2000臺。
  三、舒勒Schuler
  舒勒集團的歷史可追溯到1839年由路易斯·舒勒在德國創(chuàng)建的鐵匠鋪,自1852年開始公司生產金屬加工機床。奧地利的安德里茨集團(Andritz-Group)現(xiàn)持有Schuler的大多數(shù)股份。
  作為金屬成形業(yè)的全球技術和市場領導者,Schuler為整個金屬加工行業(yè)提供機器、生產線、模具、工藝技術和服務。其客戶包括汽車制造商及其供應商,以及鍛造、家用設備、包裝、能源和電氣行業(yè)中的眾多公司企業(yè)。Schuler也是鑄造技術方面的市場領導者,為航空航天和鐵路行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。
  舒勒的客戶還包括電器工業(yè)和家電業(yè)的制造商。該公司高素質的技術服務人員,可滿足美國和加拿大與服務相關的各種要求。開展內高壓成形件的設計和開發(fā)以及設計新的內高壓成形設備和模具。同時也開展內高壓成形用模具的制作和試制。另外該公司也有能力自行制作系列內高壓成形制品。設在Canton的舒勒公司生產線,每年生產大約600.000件系列內高壓成型制品。
  ServolineL是由舒勒公司制造的當前世界上速度最快的沖壓線。舒勒的ServolineL速度高達每分鐘23沖次/新型橫桿機械手可輸送一模兩件或一模四件零部件。它配備了料片裝載機、橫桿機械手以及尾線系統(tǒng),整線設計緊湊,速度高達每分鐘23沖次。該線采用了伺服直驅技術,在保證高產出率的同時,還兼具出色的靈活性、較高的能源效率以及較低的單件成本。
  今年舒勒推出新一代壓力機自動化裝置:減重50%,動態(tài)性和能源效率提升20%。橫桿機器人的設計源自于六軸工業(yè)機器人,而舒勒的工程師們又在此基礎上增添了兩個軸,分別控制機械臂和水平驅動。這樣,操縱性、靈活性以及產量都獲得了顯著的提升。新一代橫桿機器人還配備了工藝數(shù)據(jù)界面,為迎接工業(yè)4.0時代做好了準備。而智能網絡功能則使它還可作為監(jiān)測工藝并報告任何錯誤的分析工具。因此,橫桿機器人4.0在持續(xù)的高產量生產中發(fā)揮著重要作用,是未來沖壓線設備的理想之選。
  四、埃馬克Emag
  埃馬克的起源要追溯到1867年。當初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和機床制造廠。1952年公司重建,選址在斯圖加特市和烏爾姆市中間,距今天公司所在地薩拉赫不遠。公司重建后開始制造車床。
  80年代,埃馬克在制造高度自動化的CNC車床單元領域成果頗豐。該生產系統(tǒng)遠銷世界各地,被各行各業(yè)投放使用。1992年,埃馬克作為世界首家機床廠推出了倒置式車床。該車床的特點是主軸完成上下料,而且主軸行走,而刀架固定。也就是說埃馬克將傳統(tǒng)車床顛倒了過來。
  埃馬克公司工藝技術全面而完善,能為客戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和生產系統(tǒng)。不管是車床,還是磨床、滾齒機、激光焊接機或是加工中心---埃馬克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。埃馬克在智能自動化技術方面的先進技術可以極大的幫助客戶設備簡單化,生產高效率,同時也可有效的節(jié)約成本,從而推動企業(yè)得到快速發(fā)展。
  埃馬克萊比錫機床有限公司制造的機床和生產系統(tǒng)幾乎涵蓋石油工業(yè)、汽車制造及配套工業(yè)、機械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)等領域的所有應用。自萊比錫的這家公司成為埃馬克集團的一分子以后,它集雙方的技術和經驗于一體,不斷研發(fā)并制造以埃馬克系列為藍本,但又面向自己目標用戶的機床類型。
  逆向思維的創(chuàng)新加工技術創(chuàng)立了埃馬克公司的行業(yè)領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具,首次推出構思巧妙的倒立式車床,大獲成功。此后,埃馬克公司再接再厲,又研發(fā)出了新的倒立式多功能生產中心。如今,埃馬克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的制造商。
  五、柯爾柏斯來福臨Korber Schleifring
  斯來福臨集團是德國柯爾柏集團下的一個子集團,柯爾柏集團包括造紙機械、煙草機械和機床三大集團。機床集團在過去的幾十年里,先后并購了許多世界頂級的磨床制造商,包括斯圖特(STUDER)、保寧(BLOHM)、美蓋勒(MAEGERLE)、瓊格(JUNG)公司、肖特(SCHAUD)、米克羅莎(MIKROSA)、伊瓦格(EWAG)和瓦爾特(WALTER)。
  斯來福臨集團除了在德國的總部,在美國和歐洲等其他國家設有許多公司,產品遍布世界各地。產品在20世紀60年代進入中國,到現(xiàn)在斯來福臨有3000多臺產品已經在汽車、摩托車、航空、航天、船舶、兵器等諸多制造領域發(fā)揮著重要作用,其中軍工系統(tǒng)約占斯來福臨機器總數(shù)的三分之一左右。


  無論在高精密加工的哪個方面,斯來福臨集團都堪稱是一家國際化,高效和可信賴的合作伙伴,可以提供最佳可行的技術及最經濟的解決方案。斯來福臨集團主要服務于有高精密度磨削要求的客戶,客戶所處領域有:汽車工業(yè)和汽車零部件制造商,工具行業(yè),渦輪機制造商,工具和模具制造商,醫(yī)療技術,機床,鐘表業(yè)以及航空業(yè)。其主要市場有西歐,中國和北美。
  柯爾柏斯來福臨機械(上海)有限公司(簡稱KSMS)隸屬于斯來福臨集團,在上海有1.6萬平米的生產工廠,全國超過200名員工,除上海工廠外,在北京,重慶,廣州和無錫設有分公司。KSMS在中國磨床市場上占據(jù)領導地位,在平面成型磨,內外圓磨和工具磨領域提供創(chuàng)新科技的產品。
  斯來福臨提供平面及成型磨,內外圓磨和工具磨機床,其產品廣泛應用于航空航天制造業(yè),汽車及汽車零部件制造業(yè),重工業(yè)等各行業(yè)。產品年產量以平均增長率約50%的速度穩(wěn)步上升,目前為止,斯來福臨已為世界各地用戶提供了超過10萬臺磨床,不僅為用戶解決了工藝難題,也為他們帶來了顯著的經濟效益。
  六、因代克斯Index
  因代克斯是由賀爾曼哈恩在1914年創(chuàng)建,在同一年開始刀塔式自動車床的生產。他是一位來自施瓦本地區(qū)的血氣方剛的企業(yè)家,他創(chuàng)造性的想法和嚴格追尋質量作為基石給人留下了十分深刻的印象。在四十年之內銷售了超過20,000臺自動車床,這些為因代克斯在全球擁有杰出贊譽墊定了基礎。1975年,因代克斯開始生產多主軸自動車床。
  幾年以后公司進入了數(shù)控技術的市場,在這里因代克斯很快贏得了先驅的角色。在公司創(chuàng)始者的兒子歐根哈恩去世后,公司85%的股份捐給了基金會。在1992年,因代克斯推出了新一代產品以模塊化部件為基礎的車銑復合中心。在1997年來自鄰城萊興巴赫/費斯茨的特勞伯車床制造公司被接管并且作為一個獨立的子公司加入因代克斯集團。直到今天一直遵循一個公司兩個品牌的戰(zhàn)略。
  因代克斯的特殊優(yōu)勢在于在研發(fā)中為每個客戶提供最佳的解決方案。連同其附屬公司特勞伯,該集團通過最廣泛的產品提供針對車削工件的完整加工,針對批量生產也適用于單件生產。
  因代克斯和特勞伯選擇德國工廠為主要生產地點,并且機床的重要核心部件也在自己生產的機床進行加工。充滿信心和非常訓練有素的員工是高質量機床的保證,這些反映在他們對工作的勤勉及在制造機床過程中的每個細節(jié)都非常關注。
  中國的工業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段,對高檔數(shù)控機床的需求也會隨之不斷增長。2001年4月,德國因代克斯公司與大連機床集團合資成立了大連因代克斯機床有限公司,7年來公司的發(fā)展讓世人矚目。通過在大連合資廠工作的富有經驗的德方管理人員的管理,使大連因代克斯機床公司不斷地得到因代克斯集團先進的機床生產和制造工藝。
  七、恒輪Heller
  HELLER1894年成立于德國尼爾廷根,年銷售額5.92億歐元,其中的60%來自汽車工業(yè),客戶包括客車、卡車以及農用機械制造商,其余40%分布在機械工程、發(fā)電、模具制造及航空航天等領域。
  HELLER機床產品包括:臥式加工中心、5軸加工中心、銑/車中心、柔性制造系統(tǒng)、曲軸和凸輪軸機床等。HELLER從單機到價值1.5億歐元的總包制造系統(tǒng),從新機床到全方位服務協(xié)議再到機器改裝。尤其是在曲軸加工和輕型傳動系統(tǒng)領域,HELLER是全球市場三大合作伙伴之一,新近開發(fā)的小輕型曲軸加工機床,填補了內外部銑削過程低端產品的空白;雙絲電弧噴涂技術,成功解決了發(fā)動機氣缸孔的涂層難題,目前已進入曲軸箱制造工藝鏈,在德國生產線上投入運行。
  中國常州工廠是HELLER集團繼德國、英國、美國、巴西之后,在全球設立的第5個機床生產基地,是HELLER集團構建國際生產網絡、打造并優(yōu)化附加值鏈的一部分,目的是確保HELLER集團可以極具競爭力的價格為全球客戶提供優(yōu)質的“HELLER制造”解決方案。
  恒輪(HELLER)發(fā)布了行業(yè)領先的CP80005軸車銑加工中心。除了滿足上述需求外,它還可通過設置有效的切削參數(shù)來實現(xiàn)高效的加工操作。除了滿足所有行業(yè)標準外,CP8000還在加工尺寸方面樹立了新的標桿。其工作區(qū)域尺寸1250mmx1200mmx1400mm(X,Y,Z),托盤尺寸800mmx800mm,在一個工位可對最大重量2000kg、最大直徑1250mm、最大高度1400mm的工件進行銑削加工,也可實現(xiàn)可靠而高效的車削加工。
  目前HELLER在中國市場的銷售點和服務點已有之前的北京和上海2個增加到了5個。常州新工廠的落成開業(yè),將使HELLER在中國現(xiàn)有的設備和設施趨于完善,包括下設的應用工程,技術中心(成立于2009年)和本地備品備件倉庫。標志著HELLER一個完整的中國本地化增值鏈初步建立。
  八、巨浪Chiron
  Chiron創(chuàng)立于1921年,位于距斯圖加特100多公里的Tuttlingen。Chiron公司的產品為高速度,高效率,高精度,高品質的立式加工中心,棒型材加工機床和其他高速專用機床。產品范圍從小批量五軸聯(lián)動加工到大批量高精度的規(guī)模生產。
  Chiron在德國總部擁有800多名員工。Chiron目前在美國、英國、法國、澳大利亞及中國均設有分公司或代表處,服務于世界54個國家和地區(qū)的客戶,每年銷售機床1000臺左右,營業(yè)額達2億歐元。Chiron已成為歐洲最大、最快、技術含量最高的立式加工中心制造商。
  針對小、中批量生產,CHIRON公司推出5軸萬能銑床。機床的平衡式動柱床身異常穩(wěn)固,帶有數(shù)控擺動銑頭(MILL系列)。其他選配型還包括床身加長的加工中心,它有兩個加工空間,可以鐘擺往復的方式輪流加工,適合中等批量生產。對于大批量生產,還可選擇帶有有一體化工件更換裝置的單主軸或雙主軸機床。CHIRON的柔性加工系列非常適宜大批量生產加工而幾乎不用操作人員。
  Chiron的用戶遍布世界各地,廣泛分布于汽車零部件制造、儀器儀表、航空航天、紡織機械、煙草機械、鐘表、醫(yī)療手術器械、印刷機械、計算機制造業(yè)等行業(yè)。
  在汽車零部件制造方面,Chiron積累了豐富的生產經驗。Chiron不僅得到了奔馳、寶馬、大眾、菲亞特、福特、通用汽車、標致、雷諾等全球著名汽車生產商的廣泛認同,而且與世界上各大零部件供應商諸如Delphi、Bosch、RONAL、Visteon等等都保持著長期合作關系。Chiron與Bosch公司在2004年一份銷售合同訂購數(shù)量就達300多臺加工中心。
  九、格勞勃Grob
  德國GROB公司成立于1926年,地點在慕尼黑,總部在德國明德海姆(Mindelheim)。GROB公司是全球生產機床種類最全的一家企業(yè),無論從標準機床到復雜型生產系統(tǒng)或切削線上的裝配單元、再到全自動的裝配線,GROB的工藝和技術總是處于領先水平。GROB公司擅長發(fā)動機零部件的整線“交鑰匙”工程,是一個覆蓋不同工藝、不同技術、不同資源及各種文化的全球化系統(tǒng)集成供貨商。
  為了讓GROB的領先技術推廣到所有的切削領域,GROB工程師們開發(fā)了一款五軸聯(lián)動加工中心,已經獲得了市場廣泛的認可,其G模塊技術以及在汽車工業(yè)領域的經驗和知識被成功應用在G350和G550的技術和布局上,無液壓機床和車銑中心等創(chuàng)新成果在競爭激烈的通用機床上迅速取得了成功,G350和G550很快成為了同系列產品中的領頭羊。
  作為德國格勞博集團旗下的第四家工廠,格勞博機床(大連)有限公司于2012年6月在新區(qū)正式投產。隨著去年第一臺機床成功問世,格勞博集團計劃把最前沿的科技投放到中國,在大連工廠生產高精度、高加工速度機床,并實現(xiàn)每周下線一臺機床的遠景目標。另據(jù)了解,格勞博集團追加1000萬歐元投資大連工廠。
  十、哈默Hermle
  哈默公司成立于1938年,是德國最著名的機床制造商之一。哈默的五軸立式加工中心在國際市場處于領先地位,工廠設在德國斯圖加特附近的Gosheim。如今有超過17,000臺哈默生產的萬能銑床和加工中心在世界范圍內被使用。可靠的產品質量,優(yōu)秀的售后服務確保了哈默公司成為客戶信賴的合作伙伴。 
  哈默是中小型五軸精密加工領域專家。哈默的產品在復雜曲面加工、負角度加工、高精密度加工和高速加工等方面具有極為明顯的優(yōu)勢。哈默在德國中小型模具制造五軸機床市場上的占有率位居第一。 
  Hermle是高性能的,高精度,高度創(chuàng)新的加工中心的代表,甚至已經達到國家和國際領先水平。Hermle代表著一個龐大的緊密嚙合的銷售和服務網絡,在全世界超過22000成功安裝機。“millingatitsbest”是其理念,而源源不斷的創(chuàng)新及完善的項目管理使此理念成為可能。
  除以上十家企業(yè),德國還有羅芬-新那Rofin-Sinar、西門子Siemens、尼爾斯-西蒙斯Niles-Simmons、奧塔尼亞Autania、卡斯托Kasto、DSTechnologie、瓦德里希-科堡WaldrichCoburg等一批知名企業(yè)。
 
 
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